항공 및 해상에서 긴급상황이 발생했을 때 기장이나 선장이 도움을 요청하는 메이데이 콜사인을 보냅니다. 이번 포스팅에서는 메이데이 콜사인의 유래, 의미, 실제 사용사례에 대해 자세하게 알아보겠습니다.
목차
메이데이(Mayday) 콜사인의 유래
▶ 어원: "Mayday"는 1920년대 프랑스에서 유래되었습니다. 프랑스어 "m'aider"에서 비롯되었으며, 이는 "나를 도와줘"라는 뜻입니다. 영국의 조종사 프레더릭 스탠리가 이 단어를 국제적으로 사용하는 긴급 신호로 제안했습니다.
▶ 도입 배경: 당시 항공 및 해상 긴급 상황에서 간단하면서도 명확하게 도움을 요청할 수 있는 표현이 필요했기 때문에 채택되었습니다.
메이데이(Mayday) 콜사인의 의미
▶ 국제적 긴급 구조 신호: 메이데이는 항공기 또는 선박에서 생명에 위협이 가해지는 긴급 상황에서 사용하는 가장 심각한 경보 신호입니다.
▶ 의무사항: 국제민간항공기구(ICAO) 및 국제해사기구(IMO)는 메이데이를 구조 요청의 공식 신호로 규정하고 있습니다.
▶ 구조 우선순위: 메이데이 호출이 접수되면, 다른 모든 통신은 중단되고 구조 작업이 우선됩니다.
메이데이 콜의 실제 사용 사례
(1) 항공기 사고 사례
▶ US Airways 1549편 (2009년): 조종사 체슬리 설렌버거(“설리”)가 새떼 충돌로 엔진이 고장 난 후 "메이데이"를 호출하고 허드슨강에 비상 착수
● 콜사인 내용: "Mayday, Mayday, Mayday. This is Cactus 1549. We lost thrust in both engines."
▶ 에어프랑스 447편 (2009년): 대서양 상공에서 비행 중 추락. 사고 직전 메이데이 호출 실패.
(2) 일상적인 훈련과 사례
▶ 훈련 상황: 메이데이는 실제 긴급 상황뿐 아니라 조종사 훈련 시에도 사용되며, 다양한 시뮬레이션을 통해 연습됩니다.
▶ 해상 사례: 선박 사고에서도 메이데이 호출이 사용되며, 무선 통신으로 구조 요청이 전파됩니다.
메이데이 호출 시 콜 멘트 구성
(1) 호출 규칙
▶ 메이데이 호출은 반드시 3회 반복하여 신호를 명확히 합니다.
▶ 필요한 정보는 다음 순서로 전달됩니다:
1. "Mayday" x 3회
2. 호출하는 항공기의 이름 또는 항공사 콜사인
3. 현재 위치 (좌표 또는 주요 지형)
4. 문제 상황 설명
5. 필요한 지원 요청
(2) 실제 호출 예시
▶ "Mayday, Mayday, Mayday. This is Delta 123. We are at 35,000 feet over Denver. Engine failure, requesting emergency landing clearance."
▶ 이때 관제탑은 곧바로 응답하며 필요한 지원을 조율합니다.
메이데이 외 유사 호출 신호
▶ 판팜(Pan-Pan): 긴급하지만 생명 위협이 없는 상황에서 사용
● 예: "Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan. This is United 567. Minor engine issue, requesting priority landing."
▶ 스쿽 7700: 조종사가 비상 상황을 트랜스폰더로 자동 알릴 때 사용
메이데이 사용 시의 중요성
▶ 명확한 구조 요청: 혼란을 줄이고 필요한 정보를 빠르게 전달할 수 있습니다.
▶ 국제적 공감대: 전 세계적으로 표준화되어 있어 어떤 나라의 관제사도 즉시 상황을 인지하고 지원 가능합니다.
▶ 최우선 구조: 메이데이가 수신되면 모든 관제는 다른 통신은 끊고 해당 사건에 집중해서 최우선으로 구조작업을 실시합니다.
무안국제공항 제주항공 사고
▶ 2024년 12월 29일 오전 9시 3분경, 전라남도 무안국제공항에서 제주항공 7C 2216편 여객기가 착륙 도중 활주로를 이탈하여 외벽에 충돌하는 사고가 발생했습니다. 이 사고로 탑승자 181명 중 179명이 사망하고, 승무원 2명만이 생존한 것으로 확인되었습니다.
▶ 메이데이 호출 여부 및 사고 경위
● 오전 8시 57분: 무안공항 관제탑이 해당 여객기에 조류 충돌(버드 스트라이크) 주의 경보를 전달했습니다.
● 오전 8시 58분: 조종사가 긴급 조난 신호인 '메이데이(Mayday)'를 선언했습니다.
● 오전 9시 3분: 여객기가 활주로를 이탈하여 외벽에 충돌하는 사고가 발생했습니다.
▶ 조종사의 메이데이 선언 후 약 2분 만에 사고가 발생한 것으로 파악되며, 이는 조난 신호 후 매우 짧은 시간 내에 사고가 진행되었음을 의미합니다.
▶ 사고 원인 및 조사 진행 상황
국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 원인을 조사 중이며, 조류 충돌로 인한 엔진 손상, 랜딩기어(착륙 장치) 작동 불량 등 다양한 가능성을 검토하고 있습니다. 정확한 사고 원인은 블랙박스 분석과 추가 조사를 통해 밝혀질 예정입니다.
이상으로 항공 및 해상에서 긴급상황이 발생했을 때 기장이나 선장이 도움을 요청하는 메이데이 콜사인의 유래, 의미, 실제 사용사례에 대해 자세하게 알아보았습니다. 이 응급구조 콜사인이 사용되지 않도록 응급상황 발생이 안되면 좋겠습니다.
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